Bakken

Het is altijd een mooi gezicht als de lange intercity Utrecht Centraal binnenrijdt. Dan begint het splitsen in een deel dat naar Den Haag gaat en een naar Rotterdam. Er zijn wat moeilijkheden met het loskoppelen. De treinen gaan niet op tijd weg. Dat vinden veel laatkomers niet erg. Besloten wordt om de trein niet in het midden los te maken maar uit het midden. Het Haagse deel wordt daardoor langer en het Rotterdamse stuk korter.

Passagiers uit het Rotterdamse deel dat nu ineens naar Den Haag gaat, worden verzocht over te stappen. Ik hoor de conducteurs overleggen.
Den Haag vertrekt met 8 “bakken” en Rotterdam met 6. Een bak is blijkbaar een treinstel. Nu ontstaat een ander probleem 1 conducteur mag maximaal met 7 bakken reizen. De conducteurs hebben er al een lange dag opzitten en maken zich niet druk om deze regel.

Ik denk aan Bert bij café De Uiver, dat vroeger tegenover Den Haag Centraal stond, die de hele treinenloop in zijn hoofd had zitten. Hij wist niet alleen de tijden, maar ook welke treinstellen daarbij betrokken waren. Die zou nu wel in de war zijn, omdat de 4044 naar Den Haag is gegaan in plaats van naar Rotterdam.

Op het laatste moment springen de fietsdames, die ik eerder in Zaltbommel had gezien, in de trein. De ene in het Haagse gedeelte en de andere in het Rotterdamse.

Tot de 17e in Amersfoort roepen ze tegen elkaar.

Trijntje